Ne zaman komple araç?
Ortak sefer çoğu yük için en ekonomik yoldur. Ama bazı durumlarda aracın tamamını ayırmak hem daha güvenli hem daha mantıklıdır:
- Yük kasayı dolduruyor. Paylaşılacak yer kalmıyorsa ortak seferin avantajı da kalmaz.
- Saat kesin. Duran bir hattın parçası ya da belirli bir saatte kurulması gereken makine beklemeye gelmez.
- Yük kendi başına durmalı. Hassas bir tezgâh, büyük bir pano ya da kırılgan bir teşhir ürünü başka yükle temas etmemeli.
- Tek adresten tek adrese. Yol üstünde başka teslimat olmadan Ankara'dan çıkıp doğrudan Karabük'teki kapıya gitmek gerekiyor.
Sanayi tarafında
Demir çelik fabrikasının bakım dönemlerinde ve yan sanayinin büyük siparişlerinde komple araç sık kullanılır. OSTİM, İvedik ya da Sincan'daki bir imalatçıdan alınan makine, konstrüksiyon parçası veya toplu malzeme sabah yüklenir ve doğrudan atölyeye ya da fabrika kapısına gider. Araç yolda başka bir adrese uğramadığı için varış saati daha net verilir.
Ağır ve uzun yüklerde aracın tipi yüke göre seçilir: kapalı kasa, açık kasa ya da tenteli. Profil ve sac gibi yüklerde bağlama düzenini ağır metal yük sabitleme rehberinde anlattık.
Ev ve işyeri tarafında
Komple araç yalnız sanayi için değil. Ankara'daki bütün evini Karabük'e taşıyan bir aile, Safranbolu'da yeni açılan bir konak otelin bütün mobilyası ya da Karabük'te açılan bir dükkânın tüm rafları ve ilk stoku da aracın tamamını doldurabilir.
Kış seferi
Kızılcahamam ile Çerkeş arasında kar ve buzlanma olduğunda yol yavaşlar. Komple araçta kalkış saatini o sabahki yol durumuna göre belirleriz; gerekirse aracı Gerede tarafından göndeririz. Kesin bir montaj ya da kurulum saati varsa, kış aylarında bunu birlikte esnetmeyi öneririz.
Fiyat için
Yükün tamamının listesi, toplam ağırlık, en büyük parçanın ölçüsü, yükleme ve boşaltma ekipmanı, iki adres ve istenen saat. Komple araçla ortak sefer arasında kararsızsanız ikisinin fiyatını yan yana veririz; paletli yük sayfası da karar vermenize yardımcı olur.